日产N7车长4930mm，轴距2915mm，属于货真价实的中大型纯电轿车，而11.99万元的起售价，顶配不到15万，让其比国产新势力的价格更为残暴。

由于价格极具竞争力，也让N7一炮打响，东风日产官方表示，上市一小时，N7累计订单10138台。

车辆的外观采用封闭式前脸、贯穿灯、溜背式车尾等设计，更符合当前国人审美。同时配备无框车门、隐藏式腰线、隐藏式门把手等。

车内为15.6英寸悬浮式中控屏以及液晶仪表盘，车机采用高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统，接入了DeepSeek AI大模型。

对于Pro和Max版用户，可以限时赠送中控左右两侧的升降喇叭，和智能冷暖冰箱，赠送的配置也很有诚意。

并且，日产N7还配备了“百万级”AI零压云毯座椅，该座椅搭载全行业最多的49个传感器，组成电子皮肤系统，可精准识别1毫牛的体压变化。

通过电子皮肤对体态的实时精准反馈，则可自动调节座椅背部、腰部、腿部，实现无感贴合的舒适支撑。时隔多年，日产也将“大沙发”的品牌特性再度发扬光大一次。

智驾部分，日产N7采用Momenta 端到端驾驶辅助系统及英伟达Orin智驾芯片，可实现高速领航NOA、城市记忆领航NOA、全场景泊车等功能。

动力上，日产N7提供160kW和200kW两款电机，配备58千瓦时和73千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程有510公里、525公里、540公里、625公里及635公里可选。30%-80%快充只要14分钟，对外放电6.6kW。

客观而言，日产N7整体的配置和智能化表现极具竞争力，与比亚迪汉、吉利银河E8等车型相比，丝毫不落下风。更狠的是，日产给出了11.99万元的起售价，击穿国内中大型纯电轿车的低价，也让其一上市就交出了爆单的成绩。